City tv harà este vie 29 Agosto 2014 presentaciòn sobre proyecto Comunidad1-Basura0 impulsado por JAC Cedros Capri en comunidades de conjuntos edificios y locales en su àrea - adelantamos algunas imàgenes
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lunes, 25 de agosto de 2014
viernes, 27 de junio de 2014
Edificio Rosa de los Vientos se suma al programa de reciclaje en àrea de CedrosCapri
Un nuevo edificio se sumò a las actividades de reciclaje de la comunidad CedrosCapri con el apoyo de la Junta de Acciòn Comunal -JAC
Los residentes de unos 20 apartamentos se sumaron a la iniciativa que ha tenido un èxito sin precedentes, segùn la lìder del proceso en esa unidad residencial de Usaquèn
Los residentes de unos 20 apartamentos se sumaron a la iniciativa que ha tenido un èxito sin precedentes, segùn la lìder del proceso en esa unidad residencial de Usaquèn
lunes, 7 de abril de 2014
CedrosCapri - Edificio Rìo Amazonas ingresa al Programa BasuraCero
Con su ingreso al programa el Administrador y los residentes se comprometen a obtener capacitación para todos los 88 apartamentos y a bajar a un sitio determinado bolas con el material reciclado
Asimismo facilitan el ingreso y operación técnica de clasificación del material por un reciclador autorizado - Ya se conformò el equipo motor del programa cuyos integrantes se encargarán de organizar y hacer seguimiento a toda la operación
viernes, 13 de diciembre de 2013
Jac Cedros-Capri presenta Programa Piloto de Reciclaje Comunidad1-Basura0
El sábado próximo 14Dic se llevará a cabo la firma de convenios entre los representantes de los Edificios y Conjuntos participantes y la Junta de Acción Comunal Cedros-Capri, entidad que a su vez suscribirá un convenio con la organización de recicladores autorizados M&M
De las acciones de separación en la fuente y reciclaje, los miles de residentes de la zona Cedros-Capri esperan obtener significativas rebajas en las tarifas de aseo y otros componentes de bienestar social para su comunidad
El Programa Piloto de Reciclaje denominado Comunidad1-Basura0 fue presentado ante el Concejo Distrital de Bogotá - La iniciativa viene siendo impulsada por la Junta de Acción Comunal y cuenta ya con más de una decena de edificios y conjuntos interesados en participar
A la presentación -el miércoles 11Dic- asistieron los miembros de la JAC Cedros-Capri y el gerente de Punto Ecológico M&M cuyos operarios ya realizaron pruebas piloto en la zona residencial para la selección clasificación transporte y procesamiento de los residuos sólidos reciclables
De las acciones de separación en la fuente y reciclaje, los miles de residentes de la zona Cedros-Capri esperan obtener significativas rebajas en las tarifas de aseo y otros componentes de bienestar social para su comunidad
El Programa Piloto de Reciclaje denominado Comunidad1-Basura0 fue presentado ante el Concejo Distrital de Bogotá - La iniciativa viene siendo impulsada por la Junta de Acción Comunal y cuenta ya con más de una decena de edificios y conjuntos interesados en participar
A la presentación -el miércoles 11Dic- asistieron los miembros de la JAC Cedros-Capri y el gerente de Punto Ecológico M&M cuyos operarios ya realizaron pruebas piloto en la zona residencial para la selección clasificación transporte y procesamiento de los residuos sólidos reciclables
jueves, 28 de noviembre de 2013
Parque Cedrales - CedrosCapri Propone Cambiar Oreja en Calle 152
CedrosCapri No se Opone a Solución en Movilidad... Se Opone a Oreja por Calle 152
Propuestas de la Comunidad para Solución a la Movilidad - En aras de proteger sus derechos e intereses colectivos protegiendo el Parque Los Cedrales, la comunidad ha venido rechazando unánime y con posición beligerante, la construcción de la mencionada conectante por el alto impacto negativo sobre la zona residencial, en los temas de seguridad, tranquilidad y medio ambiente sano, porque SÍ existen otras alternativas técnica y económicamente viables
El IDU para el diseño y construcción de la avenida La Sirena calle 153, deberá optar por soluciones mucho más exigentes desde el punto de vista técnico y económico, pero de ninguna manera imposibles de realizar, como son intercambiadores, pasos y glorieta a desnivel en el cruce de la Avenida Laureano Gómez (Carrera 9ª) y la Avenida Sirena (Calle 153)
La Comunidad Si está comprometida con los proyectos de beneficio general al punto que ha sugerido a dicha entidad opciones más favorables para los residentes de las zonas de influencia y repetimos: viables técnicamente y que a su vez no solo resuelven el problema de movilidad de los sectores aledaños a la Calle 153, sino que benefician a la ciudadanía en general, pues deberán ser construidas permaneciendo en el tiempo; todas ellas sin afectar el Parque Los Cedrales y sin comprometer las vías tipo 6 residenciales, como la calle 152 y la carrera 12C
Solución 1 - Construcción de un puente de dos carriles sobre el canal El Cedro calle 153 a la altura de la carrera 12C, con recursos del convenio 28 de 2009, que conecte las dos calzadas a construir en desarrollo del mencionado Convenio
Un ejemplo claro de este tipo de puente lo tenemos en la misma calle 153 con carrera 8A, el cual, con sus dos vías permite realizar los dos retornos o cruces y solucionó de manera efectiva el problema de movilidad que se vivía en ese sector antes de la construcción del puente. Dicho puente, así como otros en funcionamiento sobre avenidas importantes como: 127, 134, 170 demuestran la viabilidad técnica para esta solución propuesta por la comunidad
En la imagen se aprecia, a mano derecha, el puente ya existente sobre la carrera 8A y a mano izquierda, el bosquejo del puente propuesto en la carrera 12C sobre el Canal El Cedro de la calle 153
Solución 2 - a) Construcción de un puente de dos carriles sobre el canal El Cedro- calle 153 a la altura de la carrera 12C que conecte las dos calzadas a construir en los costados norte y sur del mencionado Canal del Cedro. Esta propuesta es similar a la planteada en la primera solución
b) Construcción de un retorno sobre la calle 153 muy cercano a la avenida 9ª Obra que complementaría totalmente el esquema de movilidad - Dicho retorno sería similar al construido sobre la calle 151 en el costado occidental de la Avenida 9ª del cual se adjunta una foto para mayor ilustración y que fue gestionado por la comunidad porque no lo habían previsto
En la primera imagen se observa con claridad la propuesta de la comunidad y en la segunda el retorno de la calle 151 con Avenida 9ª
Solución 3 - a) Construcción de la calzada de dos carriles en el costado sur del Canal del Cedro en la calle 153 que prolongue la vía hasta la Cra 13
b) Construcción de un puente de dos carriles sobre el Canal El Cedro de la calle 153 a la altura de la carrera 13, con recursos del convenio entre IDU y Grupo Éxito que conecte las dos vías a construir en los costados norte y sur del Canal El Cedro futura calle 153
c) Construcción del retorno sobre la calle 153 cercano a la Avenida 9ª con recursos del convenio - Estas obras solucionarían definitivamente los problemas de gran congestión vehicular y de embotellamiento actual, al permitir realizar todos los retornos y cruces, sin impactar en gran forma la Avenida 9a ni las vías tipo 6 de las zonas residenciales
Además tendría gran beneficio en todas las zonas aledañas: mayor zona de cobertura, eliminando las controvertidas orejas manzana, tanto en CedrosCapri como en Villas del Mediterráneo y garantizando que las áreas residenciales conserven su tranquilidad, seguridad y el impacto ambiental negativo sea mínimo; principios básicos de toda obra de esta índole
Esta es la alternativa más aclamada por la comunidad porque reúne todos los requisitos para convertirse en una obra definitiva
Comité Pro-Defensa Parque - Junta de Acción Comunal CedrosCapri
Propuestas de la Comunidad para Solución a la Movilidad - En aras de proteger sus derechos e intereses colectivos protegiendo el Parque Los Cedrales, la comunidad ha venido rechazando unánime y con posición beligerante, la construcción de la mencionada conectante por el alto impacto negativo sobre la zona residencial, en los temas de seguridad, tranquilidad y medio ambiente sano, porque SÍ existen otras alternativas técnica y económicamente viables
El IDU para el diseño y construcción de la avenida La Sirena calle 153, deberá optar por soluciones mucho más exigentes desde el punto de vista técnico y económico, pero de ninguna manera imposibles de realizar, como son intercambiadores, pasos y glorieta a desnivel en el cruce de la Avenida Laureano Gómez (Carrera 9ª) y la Avenida Sirena (Calle 153)
La Comunidad Si está comprometida con los proyectos de beneficio general al punto que ha sugerido a dicha entidad opciones más favorables para los residentes de las zonas de influencia y repetimos: viables técnicamente y que a su vez no solo resuelven el problema de movilidad de los sectores aledaños a la Calle 153, sino que benefician a la ciudadanía en general, pues deberán ser construidas permaneciendo en el tiempo; todas ellas sin afectar el Parque Los Cedrales y sin comprometer las vías tipo 6 residenciales, como la calle 152 y la carrera 12C
Solución 1 - Construcción de un puente de dos carriles sobre el canal El Cedro calle 153 a la altura de la carrera 12C, con recursos del convenio 28 de 2009, que conecte las dos calzadas a construir en desarrollo del mencionado Convenio
Un ejemplo claro de este tipo de puente lo tenemos en la misma calle 153 con carrera 8A, el cual, con sus dos vías permite realizar los dos retornos o cruces y solucionó de manera efectiva el problema de movilidad que se vivía en ese sector antes de la construcción del puente. Dicho puente, así como otros en funcionamiento sobre avenidas importantes como: 127, 134, 170 demuestran la viabilidad técnica para esta solución propuesta por la comunidad
En la imagen se aprecia, a mano derecha, el puente ya existente sobre la carrera 8A y a mano izquierda, el bosquejo del puente propuesto en la carrera 12C sobre el Canal El Cedro de la calle 153
Imagen del Puente Existente en la Cra 8A con Calle 154
b) Construcción de un retorno sobre la calle 153 muy cercano a la avenida 9ª Obra que complementaría totalmente el esquema de movilidad - Dicho retorno sería similar al construido sobre la calle 151 en el costado occidental de la Avenida 9ª del cual se adjunta una foto para mayor ilustración y que fue gestionado por la comunidad porque no lo habían previsto
En la primera imagen se observa con claridad la propuesta de la comunidad y en la segunda el retorno de la calle 151 con Avenida 9ª
Imagen del Retorno Calle 151 con Avenida 9ª
b) Construcción de un puente de dos carriles sobre el Canal El Cedro de la calle 153 a la altura de la carrera 13, con recursos del convenio entre IDU y Grupo Éxito que conecte las dos vías a construir en los costados norte y sur del Canal El Cedro futura calle 153
c) Construcción del retorno sobre la calle 153 cercano a la Avenida 9ª con recursos del convenio - Estas obras solucionarían definitivamente los problemas de gran congestión vehicular y de embotellamiento actual, al permitir realizar todos los retornos y cruces, sin impactar en gran forma la Avenida 9a ni las vías tipo 6 de las zonas residenciales
Además tendría gran beneficio en todas las zonas aledañas: mayor zona de cobertura, eliminando las controvertidas orejas manzana, tanto en CedrosCapri como en Villas del Mediterráneo y garantizando que las áreas residenciales conserven su tranquilidad, seguridad y el impacto ambiental negativo sea mínimo; principios básicos de toda obra de esta índole
Esta es la alternativa más aclamada por la comunidad porque reúne todos los requisitos para convertirse en una obra definitiva
Comité Pro-Defensa Parque - Junta de Acción Comunal CedrosCapri
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